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Ecogest protagonista del “virtual maintenance, engineering & roadway operations workshop” promosso da IBTTA


14 Luglio 2020


Measures to evaluate the consequences of climate change on highway infrastructure”. Questo il tema dell’intervento svolto da Ecogest nell’ambito del VIRTUAL MAINTENANCE, ENGINEERING & ROADWAY OPERATIONS WORKSHOP”, il più prestigioso appuntamento mondiale annuale sul tema delle manutenzioni, tecnologie e operazioni applicate alle autostrade, in programma dal 12 al 14 luglio originariamente a Louisville in Kentucky. Convertito, onde superare le problematiche legate alla libera circolazione mondiale, nel primo workshop completamente virtuale con più di 400 partecipanti, quest’anno ha avuto come tematica centrale la crisi del COVID-19.

L’importante evento, organizzato da IBTTA – International Bridge, Tunnel & Turnpike Association – ovvero l’Associazione mondiale delle concessionarie a pedaggio, di cui fanno parte circa 250 membri, ha voluto invitare Ecogest a partecipare, con un proprio studio ed un proprio intervento, alla sessione “ENGINEERING & MAINTENANCE TECHNOLOGY TOOLS OF THE TRADE” – Tecnologie di ingegneria e manutenzione e strumenti del mestiere.

Il tema dell’intervento tenuto dall’azionista di riferimento di Ecogest, Valerio Molinari, ed in partnership con il CEO del progetto “Kassandra”, arch. Mark Cannata, guardava alle  “misure da adottare per valutare l’effetto del cambiamento climatico sulla manutenzione delle infrastrutture autostradali”. Per la prima volta, sotto l’egida di Ecogest, i responsabili del progetto Kassandra hanno presentato l’applicazione del loro studio ad una sezione autostradale, dando modo di visualizzare gli effetti benefici delle condizioni di buona manutenzione delle reti autostradali, con particolare riferimento al verde ed alle piantagioni, frutto dell’attività di studio e ricerca da parte di Ecogest, sotto il coordinamento di Valerio Molinari.

Di seguito la registrazione integrale dell’intervento virtuale di Ecogest al workshop, con le relazioni di Valerio Molinari e Mark Cannata.